Jangan Sampai Terlambat, Komponen Ini Punya Masa Pakai Terbatas

Busi bertugas memercikkan api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara. Seiring waktu, elektroda pada busi akan aus. Jika dibiarkan, mesin Anda bisa menjadi brebet, sulit start, dan konsumsi BBM melonjak drastis. 

Untuk busi standar (tembaga), gantilah setiap 20.000 km. Sedangkan busi iridium bisa lebih tahan, sekitar 80.000 hingga 100.000 km. 

• Timing Belt (Sabuk Waktu)

Ini adalah komponen mobil yang paling kritis namun sering diabaikan. Timing belt berfungsi mengatur buka-tutup katup mesin. Jika putus saat mesin menyala, risiko kerusakannya sangat parah, bisa membuat piston membengkokkan katup. 

Biaya perbaikannya pun selangit. Patuhi jadwal penggantian timing belt yang biasanya tertera di buku manual, rata-rata antara 60.000 km atau 3-5 tahun. 

• Filter Oli & Udara

Filter oli menangkap kotoran dari oli mesin, sementara filter udara menyaring debu yang masuk ke ruang bakar. Jika kedua filter ini tersumbat, aliran pelumas dan udara menjadi terhambat.